Opties

Onderstaand is een opsomming van alle opties die (tegen meerprijs, zie prijslijst) bij een bestelling kunnen worden opgegeven. De afkorting "VCP" bij diverse opties staat voor "Valley Canoe Products".

Standaard uitvoering

Alle NDK zeekajaks worden standaard voorzien van een variabele scheg, drie schotten en drie luiken (waaronder het dagluik), drie rubber luikdeksels, zitje, rugsteun, voetensteunen, dekfittingen, dekbelijning, dekelastieken en draagklossen.

Dekfittingen

Het type dekfitting is afhankelijk van het model NDK zeekajak en de beschikbare mallen:
- Pilgrim - Pilgrim Expedition - Romany - Romany Surf - Romany Excel - Romany RM - Explorer - Explorer LV - Explorer HV - Greenlander - GreenlanderPro - GreenlanderRace - Triton	: VCP : VCP : VCP : VCP : VCP : VCP : VCP : VCP : VCP : NDK : NDK : NDK : VCP
		1. NDK	2. VCP
Tegen meerprijs kunnen extra NDK dekfittingen worden geplaatst.

Dekbelijning

Dekbelijning is er in de kleuren zwart, wit, rood, blauw of geel. Indien bij de bestelling van de NDK zeekajak geen kleur dekbelijning wordt opgegeven, dan wordt de NDK zeekajak geleverd met zwarte dekbelijning. Indien de gewenste kleur niet beschikbaar is wordt de NDK zeekajak geleverd met zwarte dekbelijning.

Voetensteun (Yakima)

Een polyester NDK zeekajak wordt standaard geleverd zonder voetensteunen. Een polyetheen (polyethyleen/PE) NDK zeekajak wordt standaard geleverd met kunststof voetensteunen. Het is tegen meerprijs mogelijk deze kunststof voetensteunen te vervangen door Yakima voetensteunen.
	Yakima voetensteunen
Het is zonder meerprijs mogelijk het voorschot bij een polyester NDK zeekajak op maat te laten maken. De op te geven maat is de afstand van de binnenkant van het kruis tot aan de grond (staand gemeten).

Variabele scheg

De variabele scheg (of roer) is leverbaar de volgende uitvoeringen:
1. Kabelscheg (Standaard) De bediening van de kabelscheg bevindt zich in de zijnaad. 2. Koordscheg (Optie, meerprijs) De bediening van de koordscheg bevindt zich naast/achter de kuiprand. Het koord loopt over het achterdek tot een dekdoorvoer ter hoogte van de schegkast. Een koordscheg is alleen mogelijk met een Kari-Tek ABS schegkast. De koordscheg is het meest onderhoudsvriendelijke ontwerp. Het instellen van de scheg is iets minder direct/nauwkeurig dan bij de kabelscheg. Het is mogelijk om een kabelscheg met een Kari-Tek ABS schegkast om te bouwen tot een koordscheg, waarbij het koord door de bestaande kabelslang loopt. In dat geval bevindt de schootklem zich IN de schegbediening in de zijnaad. 3. Kari-Tek HydroSkeg® (Optie, meerprijs) De HydroSkeg® is een revolutionair ontwerp van Kari-Tek. Hierbij wordt de scheg hydraulisch bediend (water met antivries). Het systeem is zeer robuust en bovendien eenvoudig instelbaar/navulbaar. De bediening van de hydraulische scheg bevindt zich in de zijnaad. Indien de zeekajak voorzien is van een Kari-Tek ABS schegkast, dan kan eventueel achteraf redelijk eenvoudig een HydroSkeg® (tegen meerprijs) zelf gemonteerd worden. Van de HydroSkeg® is een compleet zelfbouwpakket beschikbaar (bediening, schegkast, schegblad, hydraulische units, fittingen, kabels en montage handleiding). 4. Kari-Tek SkegRudderSystem® (Optie, meerprijs) Het SkegRudderSystem® is een combinatie van scheg en roer en past in elke Kari-Tek schegkast. Zowel scheg als roer worden hydraulisch bediend. Het SkegRudderSystem® is bij uitstek geschikt voor de NDK Triton tweepersoons zeekajak.

Rugsteun

Een NDK zeekajak wordt standaard uitgerust met een NDK rugsteun. Op dit moment zijn er geen opties voor andere uitvoeringen van de rugsteun.

Zitje

Een NDK zeekajak wordt standaard uitgerust met een (verstelbaar) glasvezel zitje of, bij de Low Volume uitvoeringen, een schuim zitje. Het carbon zitje is onderdeel van een gewichtbesparende bouwwijze (tegen meerprijs) waarbij de hele zeekajak of alleen schotten en zitje van carbon en/of Kevlar worden vervaardigd.

1. Glasvezel	2. Schuim (VCP)	3. Carbon

Kompas (Silva 70P)

Elke NDK Romany, Explorer en Triton tweepersoons zeekajak is standaard voorzien van een uitsparing in het dek achter het voorste luik ten behoeve van een Silva 70P kompas. Een NDK GreenlanderPro heeft standaard een uitsparing in het dek vóór het voorste luik. Een NDK Greenlander heeft standaard geen uitsparing voor een kompas. Tegen een meerprijs wordt het kompas aangebracht. Alternatief voor het Silva 70P kompas is het identieke Brunton 70P kompas.

Silva 70P Kompas

Voetpomp (Henderson)

Tegen meerprijs kan een Henderson voetpomp worden geplaatst. Deze wordt op het voorschot gemonteerd. Omdat de pomp met de voet wordt bediend is het van belang dat de 'inside leg' of 'inseam' bekend is (in dit geval gemeten tot aan de grond) voor het bepalen van de juiste afstand tot de plaat van de voetpomp. Indien het voorschot ook als 'voetensteun' moet dienen, dan kan de ruimte rondom de voetpomp (tegen meerprijs) worden opgevuld met schuimblokken. De waterslangen kunnen op meerdere manieren worden aangebracht. NDK Nederland adviseert de wateruitlaat in de zijnaad en de waterinlaat direct onder de pomp. De Henderson voetpomp is een 'hoogvolume' pomp, bedoelt om de zeekajak na een (zelf-) redding grotendeels leeg te pompen. Er zal ongeveer anderhalve centimeter water in de kuip blijven staan.
1. Met voetensteunen	2. Met schuimblokken

Kniebuis

Een kniebuis (meerprijs) biedt extra opbergruimte in de kuip. In combinatie met een voetpomp wordt de lengte van de kniebuis beperkt door de vereiste voetruimte voor het bedienen van de pomp. De kniebuis is eigenlijk alleen echt functioneel (35 cm) in een NDK Greenlander met kleine kuip. De kniebuis is in de kleur wit of in de kleur van het bovendek.
	Kniebuis

Kielstrip

Elke NDK zeekajak kan tegen meerprijs geleverd worden met een extra dioleen strip ter versteviging van de kiel in een gewenste kleur (standaard in dezelfde kleur als het onderschip). Indien voorzien wordt dat regelmatig van/op rotskusten of ijs wordt vertrokken of aangeland, dan geeft een kielstrip extra bescherming. In andere gevallen raadt NDK aan pas een kielstrip aan te laten brengen als de kiel slijtage begint te vertonen of reparatie behoeft.

Kielstrip

Glitter

In de gekozen kleur kan tegen meerprijs glitter worden verwerkt. Door het toevoegen van glitter wordt de zeekajak iets zwaarder. Krassen en kleine beschadigingen vallen bij glitter minder op. Reparaties zijn daarentegen moeilijk 'onzichtbaar' uit te voeren.
	Voorbeelden van glitter

Gewichtbesparing

Elke NDK zeekajak kan tegen meerprijs lichter worden gebouwd. Hiervoor zijn twee mogelijkheden.

Driedelige zeekajak

Een NDK Explorer of een NDK Romany kan (tegen meerprijs) driedelig worden uitgevoerd. Ideaal voor expedities waarbij een zeekajak in een vliegtuig moet worden getransporteerd. De driedelige uitvoering heeft zich al tijdens meerdere expedities bewezen. De NDK Triton tweepersoons zeekajak kan tweedelig worden uitgevoerd.
Indien bij een driedelige zeekajak gekozen wordt voor een uitvoering met variabele scheg, dan kan dit uitsluitend een koordscheg zijn. Een meerdelige zeekajak is, door de verstevigde schotten en verbindingen, zwaarder dan een ééndelige zeekajak.