NDK zeekajaks worden zorgvuldig met de hand gebouwd en stuk voor stuk op kwaliteit gecontroleerd. Maar het blijft mensenwerk.
De zeekajaks worden door Axel Schoevers en/of Nico Middelkoop afgehaald uit de fabriek in Wales en aldaar door hun nog extra op de kwaliteit gecontroleerd. Dit om 'verrassingen', als de zeekajak eenmaal in Nederland is, zoveel mogelijk uit te sluiten.
Garantiezaken kunnen direct in Nederland door de contactpersonen worden afgehandeld. Schroom niet om de contactpersonen te benaderen. Aan een NDK zeekajak moet u vele jaren vaarplezier kunnen beleven.
Bij normaal gebruik en zeker in gebieden met rotskusten zal de romp en kiel van een zeekajak na verloop van tijd krassen gaan vertonen. Zodra echter de wapening (glasvezel mat of weefsel) zichtbaar wordt, is het belangrijk dit zo spoedig mogelijk te laten repareren en/of eventueel tijdelijk af te dekken met watervast plakband. Het binnendringen van water in de wapening moet worden voorkomen.
Brandingvaren met een zeekajak kan zeer leerzaam zijn, maar kan ook veel schade aan een zeekajak veroorzaken. Indien vóór- of achterpunt van een zeekajak de bodem raakt en een breker de zeekajak over de kop doet slaan, dan komen dermate grote krachten vrij, dat zijnaden, romp en/of bovendek kunnen scheuren. Brandingvaren wordt niet als normaal gebruik van een zeekajak gezien.
Schade veroorzaakt door anderen kan meestal worden verhaald via de aansprakelijkheids-verzekering van de veroorzaker van de schade. Schade die ontstaan is door eigen toedoen of nalaten wordt soms via een speciale kano-verzekering gedekt.